La pequeña Isla de TINIAN, perdida en medio del Pacífico, pasó de ser un territorio agrícola casi desconocido a convertirse en uno de los puntos más decisivos de la Segunda Guerra Mundial. Su importancia no se entiende por su tamaño, sino por su posición: desde allí, por primera vez, Estados Unidos podía golpear directamente el corazón de Japón.

En 1944, la guerra en el Pacífico estaba en un punto crítico. Las fuerzas de Estados Unidos avanzaban isla por isla en una estrategia lenta pero implacable. El objetivo era acercarse lo suficiente a Japón como para lanzar ataques aéreos masivos.

TINIAN era perfecta: Terreno llano, ideal para construir aeródromos y una ubicación estratégica dentro del alcance de Japón. Relativamente menos defendida que otras islas clave.

Cuando comenzó la Batalla de Tinian, el 24 de julio de 1944, no fue solo una invasión más, era una pieza clave en un plan mayor, establecer una base desde la cual decidir el destino de la guerra.

En apenas nueve días, la isla cayó en manos de los Estados Unidos a pesar de estar defendida por más de 8000 japoneses.

Tras la conquista, Tinian se convirtió en algo extraordinario. Ingenieros y soldados transformaron la isla en una gigantesca base aérea y se construyó el complejo NORTH FIELD, un aeródromo que Llegó a tener algunas de las pistas más grandes del mundo y de mayor tráfico. Miles de bombarderos B-29 operaban desde allí.

Desde ese momento, la guerra cambió de ritmo. Ya no se trataba solo de conquistar islas, ahora Estados Unidos podía bombardear Japón de forma constante y devastadora dada su cercanía con el objetivo.

Pero el papel de Tinian alcanzó su máxima trascendencia en agosto de 1945. Desde sus pistas despegaron dos aviones que marcarían la historia:

El ENOLA GAY, con la bomba de Uranio-235 –LITTLE BOY- rumbo a Hiroshima y lanzada el 6/08/1945 a las 08:15

El BOCKSCAR, con la bomba de plutonio-239 –FAT MAN- hacia Nagasaki y lanzada el 9/08/1945 a las 11:02

Aquellas misiones llevaron las primeras bombas atómicas utilizadas en combate. El impacto no fue solo militar, sino también político y psicológico. Días después, Japón se rindió.

Una isla pequeña, un impacto inmenso La importancia de Tinian en la guerra puede resumirse en tres ideas:

Puente estratégico: permitió a EE. UU. alcanzar Japón directamente.

Centro logístico masivo: una de las mayores bases aéreas de la historia.

Escenario del desenlace: desde allí partieron las misiones que precipitaron el final de la guerra.

Hoy, Tinian es un lugar tranquilo, pero su historia sigue pesando. Representa tanto el ingenio militar como uno de los momentos más controvertidos y decisivos del siglo XX.

No fue una gran nación ni una batalla larga lo que la hizo importante. Fue su posición, su transformación… y el hecho de que, desde sus pistas, despegó el final de una guerra mundial.

 

El Principado de SEBORGA es una pequeña localidad italiana que se considera a sí misma una “micro nación” simbólica. Está situada en la región de Liguria y cercana a Mónaco

Según la tradición local:

En el año 954 el territorio fue entregado a unos monjes benedictinos y durante la Edad Media funcionó como un pequeño principado religioso relacionado con el Sacro Imperio Romano Germánico.

En 1729 habría sido vendido a la Casa de Saboya, pero los habitantes sostienen que la anexión nunca se formalizó legalmente.

Por esa razón, algunos vecinos defienden que SEBORGA nunca perdió realmente su independencia.

En los años 60 del siglo XX se creó el moderno PRINCIPATO DE SEBORGA, con un príncipe simbólico y símbolos propios, como:

Bandera y escudo, matrículas y sellos turísticos, “pasaportes” con valor simbólico, así como también fiestas y ceremonias tradicionales.

En julio de 1996 lanzaron al aire el indicativo que nos ocupa T00SW para recordar a todos de su existencia.

Hasta la fecha ningún país ha reconocido a SEBORGA como un Estado independiente y oficialmente forma parte de Italia y es conocido sobre todo como una curiosidad histórica y un atractivo turístico.

El área que ocupa es de 14 km2 .

Giorgio Carbone promovió la idea de la independencia de SEGORBA como principado en 1963 y los habitantes de la ciudad lo eligieron como Príncipe Giorgio I

Sus 200 habitantes emiten sufragio cada siete años para nominar a uno de ellos como su ALTEZA SERENISIMA.

La relación de nominaciones es como sigue:

 

Príncipe Giorgio I Giorgio Carbone 14/05/63 – 25/11/09

Príncipe Marcello I Marcello Menegatto 25/04/10 – 10/11/19

Princesa Nina Nina Menegatto 10/11/19

 

 

 

 

“NET CONTROL” Quien no se acuerda … ¿? Para los neófitos en esta materia seguro que nada, pero a los -viejos roqueros- seguro que esta figura les evoca un tiempo pasado con muchos recuerdos.

En la década de los 60 y 70 con el BOOM de la radio se creó la figura del -NET- y era el moderador que ponía orden en los contactos.

Hay listas con cientos de NETS. Pero trataremos de simplificar al mínimo la lista que facilitare a continuación.

Funcionaba de la siguiente manera; A la hora y frecuencia indicada, se presentaba el NET a todos y pasaba lista primero de las estaciones DX que deseaban entrar en rueda y a continuación a las más cercanas que deseaban hacer contacto con ellas. Acabada la lista de países asistentes, procedía a llamar uno por uno a los que deseaban comunicarse con las estaciones más lejanas (DX) para que se saludaran y pasar los controles pertinentes. Una vez llegado a este punto, normalmente otro asistente al net certificaba que los controles pasados por ambas estaciones eran correctos y daba por valido el contacto.

Mediante el NET CONTROL los contactos se realizaban de manera más tranquila y segura para los participantes, evitando con ello la pérdida de tiempo, crucial en momentos de poca propagación.

Seguro que en el pasado, todos hemos tenido la ocasión de participar en estas ruedas.

Los NETS operaban normalmente un día específico de la semana pero otros estaban cada día en el aire.

Los NETS que nos gustaba más participar por nuestra ubicación en EU son en primer lugar el EUROPEAN DX NET que moderaba OE6EEG Selim El-Rafai desde Austria y su indicativo nativo era SU2RS de Egipto. Estaba asistido siempre con otra estación para ayudarle en su cometido pero no recuerdo el indicativo.

Desde su QTH en GRAZ nos ofrecía la oportunidad de contactar con estaciones distantes siempre fieles a su convocatoria.

Otro NET famoso era el NET DE JIM, operado por JIM SMITH VK9NS que transmitía desde la isla de NORFOLK en Australia y desde allí nos facilitaba contactos con lo más variopinto del pacifico. (QSL que pongo como cabecera)